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まきのはらでんりゅうせん

小田急新宿駅のホームドア

たまたま小田急線に乗ったらホームドアが設置されていたので。

P1530538.jpg
設置当日の4番線。今のところホームドアは稼働しておらず、TASCも未導入のため「一旦電車が停止しても再度動く場合があります」との放送が流れていました。

P1530535.jpg
車止め付近にはこのような装置が設置され……

P1530544.jpg
列車が停車すると表示灯に○が点灯しました。ところで、表示灯の下にあるのはセンサーでしょうか?

将来的にはD-ATS-P導入時にTASCを使用した運転を行うのでしょうが、現時点ではOM-ATSを使用するために手動で停車せざるを得ず(とは言っても駅終端部なので速度は低いですが)、車止め方の新設地上子も確認できないために、ドア連動も出来ないのではないかと思われます。

9/20追記:表示灯の下にあるのはカメラのようです。列車が入線すると×表示が点灯し、定位置に入ると○が点灯します。また、小田原方にD-ATS-P地上子の設置を確認しました。

P1530545.jpg
乗務員扉付近に設置されたホームドアのスイッチ類。京急の羽田空港国際線(ryと同じように乗務員側で操作する様子。
P1530601.jpg
で、本当の目的はこっち。笹塚駅2・3番線に設置されている地上子。

P1530611.jpg
銘板には「マーカー地上子」と。どうやらトランスポンダらしい。でも何の?
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  1. 2012/08/29(水) 20:18:29|
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